鐵路作為國內(nèi)交通運輸?shù)闹匾獦屑~，鐵路運行安全是第一位的，鐵路在運行中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)人員違規(guī)上道、非法破壞或穿越鐵路柵欄等認為因素，也有落石塌方、惡劣天氣等自然因素，這些都會列車行車安全形成重大威脅。

針對鐵路沿線封閉圍擋區(qū)域以內(nèi)，通常對人員違規(guī)行為、自然因素等直接威脅到行車安全的情況進行檢測，部署鐵路沿線安全防范系統(tǒng)方案，采用振動光纖、安全監(jiān)測雷達、視頻監(jiān)控的技術(shù)手段對沿線封閉區(qū)域進行監(jiān)管。

利用周界入侵防范、異物侵入檢測、視頻巡檢等子系統(tǒng)廣泛部署的各類視頻監(jiān)控、雷達、入侵檢測設(shè)備對發(fā)生在鐵路沿線紅線范圍內(nèi)以及安全保護區(qū)內(nèi)的各類人員上道、落石塌方、違法施工等行為進行實時監(jiān)測。

平面式激光探照，厘米級防災(zāi)檢測，滿足精細的探測感知能力，超遠的探測覆蓋能力，公里級傳感覆蓋，米級入侵定位，物聯(lián)感官融合、引導(dǎo)視頻核驗，實現(xiàn)高效的視頻聯(lián)動能力，過濾誤報AI算法，過濾風、雪、雨、冰雹等誤報。

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